渣漿(jiāng)泵是指一種利(lì)用離心力作用(yong)(泵的葉輪旋轉(zhuǎn))增加固液混合(hé)介質能量的機(ji)械，以及将電能(néng)轉化🚩為介質動(dong)能和💋勢能的設(shè)備。那麼為什麼(me)渣漿泵會打破(pò)它的軸心🌈呢？我(wǒ)們來簡單🌈看一(yi)下。
1、材質不過關(guan)：渣漿泵泵軸一(yi)般由鉻釩鋼或(huo)鉻钼釩🥵鋼制成(cheng)，是造成泵軸損(sǔn)壞的主要原因(yin)。
渣漿泵是指一(yi)種利用離心力(li)作用(泵的葉輪(lún)旋轉🏃🏻♂️)增加固🐪液(yè)混合介質能量(liang)的機械，以及将(jiāng)電能轉化為介(jie)質動能和💯勢能(neng)的設備。那麼為(wéi)什麼渣漿泵會(hui)打破它的軸心(xin)♋呢？我們來簡單(dan)看一下。
1、材質不(bú)過關：渣漿泵泵(beng)軸一般由鉻釩(fán)鋼或鉻钼釩鋼(gang)制成，是造🛀成泵(bèng)軸損壞的主要(yào)原因。
2、選型不合(he)理：老廠房三樓(lóu)的四個并聯給(gei)水泵中，有一個(ge)功率和🐅流量比(bi)另外三個大，這(zhe)個給水泵沒有(yǒu)🌈斷軸。
3、安裝不準(zhǔn)确：其中R為管道(dao)常數，與管道直(zhí)徑成反比，與管(guǎn)道材質尺寸、管(guǎn)道閘門開度、直(zhi)管長度、阻力系(xi)🈲數等🏃因素有關(guan)。當管道不變時(shi)，r為常數。h是渣漿(jiang)泵，的揚程，h是管(guan)道中材料的總(zǒng)能量損失。與快(kuài)開壓濾機進料(liào)管相比，箱式壓(ya)濾機進料管彎(wan)頭直管多，直徑(jìng)短。排放閘閥♍的(de)開啟程度不同(tong)，在管道✊中造成(cheng)很大♻️的能量損(sun)失。箱式壓濾機(jī)進料泵工作點(dian)在工作範圍之(zhī)外，導緻流量大(dà)，揚程低，應保證(zheng)🙇🏻0、8兆帕的進料壓(yā)力🏃🏻♂️，導緻泵負荷(hé)增加。
4、出料閥門(men)始終開啟：渣漿(jiāng)泵的操作一直(zhi)是用打開🐇排水(shuǐ)💯閥來啟🙇♀️動水泵(beng)，這就造成了電(diàn)機的超載，增加(jia)💋了軸的負荷。通(tong)過關閉進料閥(fá)來控制流量将(jiang)導緻氣蝕和氣(qi)蝕形成的氧📐氣(qi)化學腐蝕金屬(shu)，并導緻軸💛和葉(ye)輪疲勞損壞。為(wéi)了正确操🛀🏻作，啟(qi)動後⚽，排放閥應(yīng)🏃🏻♂️以正常速度❤️緩(huan)慢打開。由于排(pai)放閥是手動的(de)，每次打開和關(guan)閉都❌需要30多分(fen)鐘，導緻泵的排(pái)放閥總是打開(kai)，因此🌍應在排放(fàng)處安裝電動門(men)進行操作。
5、疲勞(láo)損傷：根據泵的(de)流量與轉速成(cheng)正比的事實，通(tōng)過改📞變💋泵的皮(pi)帶輪直徑來改(gǎi)變轉速，從而降(jiang)低泵的流👉量，提(ti)高揚🌍程，使其在(zài)效率高的工作(zuò)範圍内運行，提(tí)高工作效率，減(jiǎn)小軸上的扭矩(jǔ)，降低疲勞損傷(shāng)程度。
壓濾機的(de)工作壓力在0、8MPa以(yi)上，接近大氣壓(yā)的10倍。渣漿泵🌍的(de)泵🌈軸在如此高(gāo)的壓力下運行(hang)，特别是當泵停(ting)止時，壓濾機過(guo)🔆濾室中的泥漿(jiang)回流壓力瞬間(jiān)産生🔆與旋轉軸(zhóu)相反的扭矩，長(zhǎng)期疲😄勞損壞導(dǎo)緻泵軸強💔度降(jiang)低。應充分利用(yòng)自動控制系統(tǒng)，實現壓濾機進(jìn)料閘閥和進料(liào)泵的同時關閉(bì)，并應安裝或使(shǐ)用回流管，将壓(ya)濾機的回流壓(ya)力分配到混合(hé)桶，以減輕對泵(bèng)軸的損壞。
6、流量(liàng)偏離工作範圍(wei)：從渣漿泵，的性(xìng)能曲線可以看(kan)出，渣漿泵的流(liú)量、揚程，功率和(he)效率都在效率(lü)高的工作範圍(wéi)内，這也是泵的(de)理論工作區域(yu)。但實際操作是(shì)在滿足泵的給(gěi)料壓力的基礎(chu)上确定其他參(cān)數，此時的流量(liang)值不在工作範(fan)圍内，導緻渣漿(jiāng)泵等♉參數的功(gōng)率偏離有效工(gong)🔴作範圍。
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