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泵軸承組(zu)件超溫原因(yīn)

浏覽次數：618發(fā)布日期：2025-12-14

　　1. 循環(huan)泵軸承組件(jian)超溫原因

　　(1)單(dan)塔4台漿液循(xún)環泵一一對(duì)應吸收塔各(gè)噴淋層，因此(cǐ)🔴4台泵揚程各(ge)不相同，揚程(cheng)高泵即是作(zuò)功高、載荷較(jiào)高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的泵🌍，負載(zai)‼️較高的泵通(tong)常軸承超溫(wēn)機率要高于(yu)其它泵。

　　(2)漿液(yè)密度對應相(xiang)應的漿液濃(nóng)度，其密度的(de)範圍波♌動也(ye)會導緻漿液(ye)泵負載高低(di)的變化。

　　(4)環境溫度(dù)的高低對泵(beng)運行溫度具(ju)有一定影響(xiang)，特别炎熱的(de)夏天，密閉廠(chǎng)房空氣不流(liú)通，軸承溫度(du)值也相對提(tí)高。

　　(5)軸承組件(jian)軸承采用潤(rùn)滑油潤滑、降(jiang)溫，當泵在載(zai)荷高、熱膨脹(zhang)不足及環境(jing)溫度高等原(yuán)因下運行，軸(zhou)承🐪溫值🤟升高(gao)💔，潤滑油在🎯密(mì)閉空間溫值(zhí)也随之升高(gāo)且無法有🥰效(xiao)散熱🥰并降低(dī)軸承溫度時(shi)，導緻軸承超(chao)溫。

　　2. 解決方案(àn)

　　(1)合理控制漿(jiang)液密度範圍(wéi)，漿液泵介質(zhì)濃度标準要(yào)🌈求低于30%，此☔項(xiàng)也可降低葉(yè)輪和泵殼等(děng)部件磨損程(chéng)度，延長部件(jiàn)運行周🎯期、降(jiàng)低備件費用(yòng)、降低設備載(zǎi)荷等。

　　(2)加強備(bei)件質量及裝(zhuang)配工藝，安裝(zhuāng)前對軸承進(jìn)行間隙測量(liang)檢查及調整(zhěng)。如926749軸承徑向(xiang)間隙較小，可(ke)在隔圈處加(jiā)墊片将徑向(xiàng)間隙🌏調整至(zhì)0.15～0.25mm範圍。

　　(3)加強室(shì)内空氣流通(tōng)，降低環境溫(wēn)度。

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